El Gobierno Nacional anunció la eliminación del Fondo Compensador del Interior, que aunque tendrá impacto en todo el país, en algunas regiones el golpe se sentirá aún más fuerte.
Jesús de Laferrere
El gobierno de Javier Milei anunció, este jueves, la eliminación del “Fondo Compensador del Interior” y, con esto, la quita de subsidios al transporte público de pasajeros del interior de la Argentina. Y pese a que esta medida impactará en todas las provincias, Córdoba, Santa Fe, Tucumán y Salta serán las más perjudicadas.
Es que, según un informe de la consultora Politikon Chaco, en base a información de la Secretaría de Transporte, éstas concentraron el 53,9% de los recursos destinados por parte del Estado Nacional a través de esta herramienta durante 2023.
“De acuerdo con los datos parciales provistos por la Secretaría de Transporte, las provincias recibieron en 2023 un total de $70.712 millones por el Fondo Compensador al Transporte Público de Pasajeros; al tiempo que las compensaciones tarifarias recibidas por el AMBA totalizaban $343.067 millones“, indicó el trabajo de la entidad, reflejando, a su vez, la disparidad entre la asignación de recursos entre el Área Metropolitana de Buenos Aires y el resto del país.
De los $70.712 millones del fondo destinados a las 23 provincias, incluyendo a Buenos Aires aunque excluyendo, en el proceso, al Conurbano Bonaerense, en el año recientemente finalizado, el 20,6% quedó en Córdoba, con $14.573 millones entre enero y noviembre del 2023.
Santa Fe, por su parte, se ubicó en segundo lugar, con el 14,9%, unos $10.548 millones. Esto explica el enojo que hay en la provincia por esta disposición. “Somos las provincias las que mantenemos a los 4 o 5 vivos que creen que hacen Patria desde Puerto Madero”, disparó el secretario general del gobierno de Santa Fe, Juan Cruz Cándido, en diálogo con El Destape Radio.
Por su parte, el gobernador radical Maximiliano Pullaro también apuntó contra la medida. En este sentido, expresó que “siempre hay una discriminación sobre Santa Fe en particular y sobre el interior de la República Argentina en materia de subsidios“.
“Ahora se le quitan $1.500 millones, que era una partecita de los subsidios que daba Nación para sostener los subsidios al transporte. Nunca creímos que se iban a cortar. Otra vez nos dejan solos”, remarcó.
Le siguen en la lista Tucumán, con el 9,6%, aproximadamente unos $6.813 millones, según estimó la consultora, y Salta, con el 8,8%, lo que simboliza unos $6.195 millones.
En el quinto lugar quedó la Provincia de Buenos Aires, con una suma de $4.433 millones. Tras la medida de Milei, Jorge D’Onofrio, ministro de Transporte de la PBA, aseguró que este es “un golpe muy duro que va a impactar en todos los bonaerenses”, en declaraciones a EDR.
Una por una, las provincias más perjudicadas por la quita de subsidios al transporte
Según Politikon Chaco, los montos percibidos por las provincias en el marco del “Fondo Compensador del Interior”, que no recibirán en 2024 con la eliminación del mismo por parte del Gobierno, es de:
- Córdoba – $14.573 millones
- Santa Fe – $10.548 millones
- Tucumán – $6.813 millones
- Salta – $6.195 millones
- Buenos Aires (excluyendo el conurbano) – $4.433 millones
- San Juan – $3.929 millones
- Jujuy – $3.765 millones
- Entre Ríos – $2.652 millones
- Misiones – $2.277 millones
- Chaco – $2.247 millones
- Corrientes – $1.991 millones
- Santiago del Estero – $1.860 millones
- Neuquén – $1.854 millones
- Mendoza – $1.649 millones
- Chubut – $1.313 millones
- San Luis – $1.193 millones
- Catamarca – $1.184 millones
- Río Negro – $747 millones
- La Rioja – $597 millones
- Formosa – $531 millones
- La Pampa – $274 millones
- Tierra del Fuego – $51 millones
- Santa Cruz – $37 millones